Supongo que disminuye el.tiempo.el.tiempo.de aceleración para evitar delay en el regiment bajo de revoluciones.
Tirones al salir
- Autor Jimboned
- Fecha de inicio
Cheadle
Forero Experto
Lo mas que me gusta es esta parte:
por lo que he entendido..no van a hacer campaña de llamar a clientes...hay que ir y quejarse...y entonces actualizan... en vez de DAS AUTO, debería ser DIE GOLFE
Gemavalen
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el mio tambien e notado que el relenti esta mas acelerado desde que lon saque de el taller
Cheadle
Forero Experto
No lo comprenderé nunca, una marca un país, una red de concesionarios y cada uno va a su bola, coño hay cosas que hay que tener en común en una base de datos, pero claro si todo funcionara de una manera racional me da que la marca no ganaría tanto, en fin me da que a algunos el servicio postventa y los clientes una vez vendido el coche se la trae al pairo.
toni gs
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Yo tampoco lo entiendo
Cheadle
Forero Experto
Para mi eso es una estrategia para bajar costes, lo que hay que hacer es quedar un día los de la misma localidad e ir al mismo tiempo a ver si así se dan cuenta que al cliente hay que tenerlo contento.
toni gs
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No exactamente...en mi caso salvo que saliera a 2000rpm o saliera sin acelerar..siempre me daba el tiron...ahora el acelera un poquito..y aunque yo acelere mas.o menos ya no da ese tiron....hoy lo he vuelto a probar..y va bien....muy bien....si que se nota y mucho la mejoria....mi mujer tambien lo ha notado...esta encantadisima
Cheadle
Forero Experto
No hay que darle más vueltas si el concesionario no responde hay que acudir a VW España y pedir explicaciones del por que a unos se le actualiza el software y a otros no.
Desilusionad
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Buenas tardes yo sigo con mis novelas con el puto coche. A Nosotros nos tratan con unos porcentajes,si de 100 nos quejamos 20 mejor que luchar con los 100, y si de los 20 se aburren 10 del tema mejor .Probar si al meter la marcha atrás alguna vez que otra rasca la caja de cambio , volver a sacarla y volver a meterla si vuelve a rascar TENEMOS PROBLEMA NUEVO mi coche está en el elevador,le van a quitar el embrague y le van a poner otro,esta bien a simple vista pero no es normal ese comportamiento .Osea no quieres una taza pues toma dos y llenas. Continuara
Pues animo y que te lo solucionen rápido, cuando un coche ya de guerra desde el principio dan ganas de darle fuego, te lo digo por experiencia de los dos últimos el primero con 40000 km el turbo y con el que tengo ahora con 4 años si empiezo a contar todo no paro hasta mañanaBuenas tardes yo sigo con mis novelas con el puto coche. A Nosotros nos tratan con unos porcentajes,si de 100 nos quejamos 20 mejor que luchar con los 100, y si de los 20 se aburren 10 del tema mejor .Probar si al meter la marcha atrás alguna vez que otra rasca la caja de cambio , volver a sacarla y volver a meterla si vuelve a rascar TENEMOS PROBLEMA NUEVO mi coche está en el elevador,le van a quitar el embrague y le van a poner otro,esta bien a simple vista pero no es normal ese comportamiento .Osea no quieres una taza pues toma dos y llenas. Continuara
, de todas formas los 2 primeros años de un modelo nuevo es muy normal que pasen estas cosas, ya se que no debería de ser pero es.
Anae
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Buenos días, al principio no notaba nada de tirones, el coche va como la seda, pero llevo un par días , que ya no sé si será mi cabeza o que no salgo bien pero algunas veces al salir en primera me da tirones, no son muy fuertes pero los da, incluso me atrevería a decir que en segunda también lo he notado ligeramente. No se la intensidad de los tirones que tiene los compañeros pero me estoy empezando a obsesionar...no sé si seré yo o que. Siempre espero a que por lo menos bajen a 800 las revoluciones y que haya cogido temperatura, voy a probar luego en frío a ver qué pasa..
Jimboned
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A mi también me va por días, no se a que puede deberse pero es así. La mayoría de los días los noto pero otros no, también me pasa lo de la segunda marcha.
Cheadle
Forero Experto
Sigue observando, si lo sigue haciendo al taller, en la hoja de taller que hagan constar que el vehículo da tirones en frío, si no te convence la solución que te da el mecánico pides hablar con el jefe de taller, si sigues sin solución reclamación y el siguiente paso VW España con la hoja de entrada en taller y motivo.
Entiendo que solución es actualizar el software, bien sea en el momento bien sea cuando toque.
toni gs
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Os comento...despues de 4 dias tras las actualizacion del software...decir que el coche funciona muy..muy..bien..va mucho mas fino..claro ya no da tirones...da gusto llevarlo y callejear..cosa que antes era un suplicio..le estaba cogiendo hasta mania al coche...me atreveria a decir que hasta tiene la respuesta del acelerador mas rapida..no confundir con que tire mas...las rpm al ralenti son las mismas..lo unico que no se le ha quitado al 100x100..aunque tambien ha mejorado es ese vacio de potencia en frio y en 2a velocidad a menos de 1000rpm
Me alegro muchi. A ver si se arregla ya de una vez para tod@s l@s afectad@s que lo sufrís. Este si es un problema y no los.plasticos duros.
Cheadle
Forero Experto
Una noticia excelente, me alegro por ti y además es una luz para el que tenga ese problema.
Cheadle
Forero Experto
Sería lo lógicoLo que no entiendo porque no salen de fabricación con la actualización ya hecha
por lo que no lo van a hacer, con VW hemos topado.