La diferencia entre los TDI antiguos y los modernos es que antes se cambiaba aceite mineral cada 5000 kms y ahora son sintéticos que aguantan 30.000 kms. Los motores es normal que quemen el aceite que queda en el cilindro cuando se produce la ignición. Y todas las casas dan por hecho que los motores consumen aceite. Cambiando cada 5000, no había que rellenar. Cambiando cada 30.000, seguro. Tuve un Passat 2.0 y rellenaba 1 litro cada 30.000. Lo normal. Ahora tengo un A6 y he rellenado 1/2 litro con 23.000. Es normal. En el T-Roc no le he rellenado porque hace unos 12.000 al año.