Tendrá el dsg, lo que dice es usarlo en modo manual no que sea manual el cambio, creo.
Rebel pack
- Autor de tema Farinland
- Fecha de inicio
Migueleitor
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TSI 190 CV 4Motion DSG7
- Versión
- Sport
- Color
- Azul Ravenna Met. / Negro
Hola buenas tardes, después de 8 meses he ido a ver el coche y la semana que viene me lo dan.
Todo perfecto con el, es guapo de verdad. Lo cogimos con el Rebel pack y no sabía que incluía las levas en el volante y me he llevado una gran sorpresa al verlo, aunque no vaya a usarlo mucho en cambio manual con las levas no está de mas todo lo que lleve, se agradece mucho.
Si el coche tiene cambio manual no lleva levas en el volante. En la página web al leer el equipamiento del pack Rebel si que viene lo del cambio de levas, pero se entiende que es únicamente para los coches con cambio automático DSG.
Ya sabéis que las levas en el volante lo que hacen es que tú puedas subir o bajar de marchas, es como el cambio secuencial de los coches de rallyes.
Si vas en modo automático "puro" con la palanca de cambios a la izquierda es el coche el que determina en que marcha vas a circular.
Si por el contrario empujas la palanca de cambios a la derecha pasas a modo secuencial, moviendo la palanca hacia adelante o hacia atrás bajas o subes de marcha o también manteniendo pulsada la leva de la derecha durante más de un segundo. Con esto es el conductor el que decide cuando subir o bajar de marcha. Esto está muy bien para las carreteras de montaña, por ejemplo.
Migueleitor
Forero Experto
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- 2.0 TSI 190 CV 4Motion DSG7
- Versión
- Sport
- Color
- Azul Ravenna Met. / Negro
Patagonia
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Sport
- Color
- Azul Ravenna Met.
Yo cuando pedí el mio, las levas se pagaban a parte, ahora vienen incluidas, y las recomiendo mucho. En carreteras de montaña y modo Sport, se conduce mucho más seguro, sobre todo en las frenadas, ya que el cambio automático es una maravilla, pero hace poco freno motor, por lo que los frenos los usas mucho más, en carreteras normales, se puede asumir, pero en carreteras de montaña, o estrechas, se agradece mucho bajar una marcha y que el motor reduzca un poco la velocidad. Con levas y DSG, el coche se hace muy cómodo el 90% del tiempo, y divertido ese 10% que te apetece cambiar y buscar un poco el placer de conducir.
Patagonia
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FranB, yo lo pedí en Mayo de 2018 y era una opción el volante con levas, al poco tiempo, no recuerdo cuanto, pero pocos meses. Ya salía con levas. Yo he probado el de mi padre con levas, que lleva tres DSG y tenía claro que las quería. Las uso casi todos los trayectos, pocas veces, pero las uso, me da más confianza en las frenadas fuertes sentir la retención del motor. Un saludo
Migueleitor
Forero Experto
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Si tienes DSG como veo que has puesto en el perfil puedes quedarte tranquilo, que lleva levas seguro