Faros antiniebla: Cambiar de halógena por Led?
- Autor de tema darkhugo
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darkhugo
Forero Experto
Mirándolo a la hora del almuerzo, a simple vista parecen unas halógenas H7.
Si son esas, tengo en casa unas como las que llevo de cruce en el León, que son bastante blancas, tipo efecto xenon, y también tengo un juego de bombillas H7 led que quizás puedan valer.
Para acceder supongo que habrá que hacerlo por la tapa que hay en el paso de ruedas, girando los neumáticos para dejar espacio para manipular.
De todas formas, si alguien lo ha hecho y me lo puede confirmar, se lo agradezco.
Si son esas, tengo en casa unas como las que llevo de cruce en el León, que son bastante blancas, tipo efecto xenon, y también tengo un juego de bombillas H7 led que quizás puedan valer.
Para acceder supongo que habrá que hacerlo por la tapa que hay en el paso de ruedas, girando los neumáticos para dejar espacio para manipular.
De todas formas, si alguien lo ha hecho y me lo puede confirmar, se lo agradezco.
¡Ojo...!. Las luces antinieblas son AMARILLAS. Ya que las blancas hacen que la niebla sea mas blanca y empeorar la visión justo el efecto contrario que queremos conseguir. Pero como la ciencia admite todo tipo de opiniones, seguro que hay algún iluminado que nos ilustra de lo contrario.
Respecto las H7 lo ignoro.
T-saludo
Respecto las H7 lo ignoro.
T-saludo
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darkhugo
Forero Experto
Pues juraría que he visto varios Audis y Mercedes con lo del cornering en los antinieblas con luz blanca.
En mi caso, si no influye para ITV, me da un poco lo mismo, ya que con el León, en 12 años habré usado esas luces POR NIEBLA 2 veces, ya que aquí es rarísimo que la haya.....muy pocas veces y muy poca cantidad, con lo que su función principal va a ser el cornering.
A mí me gusta más cómo lo lleva el Tucson, que lleva unas bombillas de iluminación lateral que hacen esa función en los mismos faros, al lado de las de cruce, por lo que, al estar a la misma altura que la luz de cruce, la iluminación es bastante mejor, y sobre todo no influiría en si la luz del antiniebla es necesario que sea amarillenta.
En mi caso, si no influye para ITV, me da un poco lo mismo, ya que con el León, en 12 años habré usado esas luces POR NIEBLA 2 veces, ya que aquí es rarísimo que la haya.....muy pocas veces y muy poca cantidad, con lo que su función principal va a ser el cornering.
A mí me gusta más cómo lo lleva el Tucson, que lleva unas bombillas de iluminación lateral que hacen esa función en los mismos faros, al lado de las de cruce, por lo que, al estar a la misma altura que la luz de cruce, la iluminación es bastante mejor, y sobre todo no influiría en si la luz del antiniebla es necesario que sea amarillenta.
RaulT-ror
Forero Novato
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Advance Style
- Color
- Azul Ravenna Met.
Hola a todos mi auto monta las luces led y lo antinieblas son halogenos, desmejorando un poco la imagen cuando tiene todas las luces encendidas y llevo viendo varios Seat Arona o Peugeot 3008 que si los llevan led. Existe la posibilidad de montarselo al mio?? En Sealco motor de alcorcon me han dicho que no
deftonkorn
Forero Habitual
Pero las has cambiado tu, es facil. Porfavor, cuentanos...
La luz que da es blanca azulado ya que pone 6000k
Para antinieblas tengo entendido que es mejor amarilla, no
Saludos
Última edición:
darkhugo
Forero Experto
¿Como sacas el antiniebla? Lo he estado mirando esta mañana y no se que piezas necesito sacar o desatornillar o desde donde acceder a él
deftonkorn
Forero Habitual
Para sacar las antinieblas puedes mirar en el manual... pero es muy facil.
- Con el gancho de sacar los tapones de los tornillos de las ruedas, estiras de la tapa de plástico negra que cubre el antiniebla, hacía delante (hay un pequeño agujero si te fijas.
- Después hay un par o tres de tornillos para desmontar la luz completamente.
- La estiras hacía el frente, desconectas y el resto es como cambiar una bombilla.
La luz que hace es identica a la que hace el LED de serie, está claro que las alogenas irán mejor en niebla, pero en en día a día las prefiero así. No cuesta mas que 5 minutos cambiar las dos, pues en epoca de nieblas es un momento hacerlo.
- Con el gancho de sacar los tapones de los tornillos de las ruedas, estiras de la tapa de plástico negra que cubre el antiniebla, hacía delante (hay un pequeño agujero si te fijas.
- Después hay un par o tres de tornillos para desmontar la luz completamente.
- La estiras hacía el frente, desconectas y el resto es como cambiar una bombilla.
La luz que hace es identica a la que hace el LED de serie, está claro que las alogenas irán mejor en niebla, pero en en día a día las prefiero así. No cuesta mas que 5 minutos cambiar las dos, pues en epoca de nieblas es un momento hacerlo.
Efectivamente llevas razón Jmerino. Yo creo entender también que puede ser la estética de cuando se encienden al girar a derecha o izquierda.
darkhugo
Forero Experto
Ok gracias, era una de las posibilidades que barajaba, pero no me atrevía a tirar sin estar seguro y partirlo....a ver si los cambio mañana.
Creo que te pueden multar por llevarlos encendidos si no hay niebla o lluvia muy intensa...
Tengo entendido que sí.
Pirindolas
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Sport
- Color
- Rojo Flash
Antiniebla no . Cornering si . Es el mismo foco . Aunque tienes q tener ese paquete montado
deftonkorn
Forero Habitual
Es la misma bombilla por eso.
Y al aparcar (marcha atrás, se encienden los dos antinieblas delanteros)