Si, tu juega, juega...
Estabilidad en el T-ROC
- Autor de tema learsi
- Fecha de inicio
darkhugo
Forero Experto
El tema es que como ya he dicho anteriormente, con el Seat León, sin ESP ni ningún asistente, he pasado mil veces por esos mismos sitios, con goodyear f1, michelin pilot sport, bridgestone potenza, y ....¿Cuando se me iba?....cuando le puse unas ruedas de marcucha....unas goodride.
Y ahora con las falken la sensacion es la misma en esos sitios en mojado que con las goodride, pero saltando la electrónica para corregir.
Igual me he desenseñado de conducir.
Y ahora con las falken la sensacion es la misma en esos sitios en mojado que con las goodride, pero saltando la electrónica para corregir.
Igual me he desenseñado de conducir.
Cheadle
Forero Experto
Bueno pues imagino que mirarías las presiones
Lo ultimo que dices no lo creo, pero si no es un tema de presiones e imagino que no estará desalineado, probablemente las cubiertas sean el motivo, desgaste irregular entre las cubiertas del mismo eje o simplemente como dices las cubiertas no sean aptas para mojado, pero aquí también interviene las sensaciones y tu ya tienes una comparacion con tu anterior coche y el mismo trayecto, con lo que si que puede ser el neumaticos, has mirado la etiqueta del neumaticos, que valor tiene en mojado?
Las falken ziex ze914A ecorun, tienen un etiquetado UE de A y B, y tracción A
Cheadle
Forero Experto
Ah vale gracias, entiendo que son esas las que monta el T-Roc, yo vi esto también y en principio en lluvia tienen buena calificación, pero vamos depende de muchas cosas, incluso un mismo neumático de la misma marca con dimensiones diferentes tiene comportamientos diferentes
Falken ZIEX ZE914A ECORUN 215/55 R17 94V
Para mas informacion lean esto.
Top marcas de neumáticos: Seguridad y prestaciones
Pon el modo Sport y sube al Teide y baja un día que esté lloviendo a mares. Después nos cuentas cómo ha ido la cosa xDDDD
darkhugo
Forero Experto
Volveré a mirar la presión, pero yo se lo achaco a los neumáticos.
Llevo conduciendo casi 20 años y son sitios por los que paso a diario , y he pasado infinidad de veces con varios coches y no son imaginaciones mías.
Ello no quiere decir que no puedan haber sido las unidades que calza mi coche que hayan salido mal o peor que otras, igual que hay coches que les crujen los plásticos, o que oyen silbidos por las ventanillas de aerodinámica y en el mío no pasa.
Yo, desde luego, tras la experiencia que estoy teniendo con estos neumáticos estoy segurísimo de que no voy a volver a repetir con esta marca.
Llevo conduciendo casi 20 años y son sitios por los que paso a diario , y he pasado infinidad de veces con varios coches y no son imaginaciones mías.
Ello no quiere decir que no puedan haber sido las unidades que calza mi coche que hayan salido mal o peor que otras, igual que hay coches que les crujen los plásticos, o que oyen silbidos por las ventanillas de aerodinámica y en el mío no pasa.
Yo, desde luego, tras la experiencia que estoy teniendo con estos neumáticos estoy segurísimo de que no voy a volver a repetir con esta marca.
Vale, pero al margen del etiquetado de la UE (donde la calificación de mojado, es sobre la frenada en mojado) falta la agilidad, el comportamiento en seco y mojado, sensaciones etc., como tu bien dices
Cheadle
Forero Experto
Yo desde ya te digo que no los elegiría para mi coche, ahora entiendo al que le vaya bien con la marca, pero yo no los pondría, opinion personal claro.
Cheadle
Forero Experto
Pues poco mas que añadir, hay gente que no tiene la misma confianza ni sensaciones con unos como con otros, y tú has podido comparar con lo que todo lo tienes mas claro, si te quieres olvidar un poco de las presiones pon nitrógeno es mas estable e intenta también no solo comparar la banda de rodadura de las ruedas del mismo eje sino también el flanco no sea que tenga alguna peta o agrietamiento, y por ultimo, si lo crees conveniente, haz un cruce de neumáticos y comprueba si lo sigue haciendo, no sé por descartar. por lo demás ya que las conoces ten cuidado y cuando toque cambiarlas pues pones tu marca de confianza.
Yo tampoco los volvería a poner, eso no quita para decir que no me van bien, pero pondría como a mi otro coche, unos deportivos como los michelín piloto sport 4
deftonkorn
Forero Habitual
En mi caso también con Falken, en las rotondas actuava siempre el ESP, por lo que actualmente siempre que subo lo desactivo y perfecto... la parte negativa es que tambien quita el front-assist, pero en carreteras de curvas casí que mejor 
Minigroc
Forero Habitual
Pues a mi el mio me ha venido con Bridgestone y de momento a parte de que el otro dia ya pinche con 300 km, por lo demás de momento bien!!!
Jordi
Forero Activo
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Sport
- Color
- Azul Ravenna Met.
No te preocupes, tranquilo, que muy pronto los vas a caviar........no duran nada
Yo lo único que desactivé fue el line assist y el coche después de desactivarlo va perfectoEn mi caso también con Falken, en las rotondas actuava siempre el ESP, por lo que actualmente siempre que subo lo desactivo y perfecto... la parte negativa es que tambien quita el front-assist, pero en carreteras de curvas casí que mejor
Lorién
Forero Experto
Que dudas tienes, mi amollllllll
Pues hablando d ruedas, he cambiado las llantas a las d 18 arriesgándome a q se retrase más, y resulta q la medida q es, es bastante poco habitual, en la marca q yo le pondré seguro solo se fabrica un modelo en invierno y otro en verano y encima d stock bastante escaso 