Cambio DSG. ¿Cómo es?¿Cómo funciona?

[learsi]

Ayer me di cuenta (después de 6 meses) que no hace falta pulsar el botón del cambio para pasar de R a D o a N, sólo es necesario cuando está en P, para pasar al resto

 

[Correkaminos]

Ayer me di cuenta (después de 6 meses) que no hace falta pulsar el botón del cambio para pasar de R a D o a N, sólo es necesario cuando está en P, para pasar al resto

Si quieres pasar de D a R también hay que pulsar el botón, de R a D no hace falta como bien dices.

 

[learsi]

Si quieres pasar de D a R también hay que pulsar el botón, de R a D no hace falta como bien dices.

Exacto

 

[Jose R]

A mi modo de ver el cambio DGS es la joya de la corona de Volkswagen. Muchos expertos coinciden en que el cambio automático de doble embrague es el más eficiente de todos los sistemas de cambio automático y dentro de todos, el de VW es de los más reputados.
Desde luego que hay colores para todos los gustos y sé que hay defensores del cambio manual, pero creo que la inmensa mayoría de personas que han conducido un coche con este tipo de cambio, ya no quiere otra cosa.
La eficacia, rapidez y comodidad de este cambio, creo que son razones que compensan de sobra los 1200 € de diferencia que se pagan por este tipo de cambio en nuestro T Roc.
Para los más curiosos os pongo un vídeo que muestra cómo es el cambio DGS de Volkswagen. La verdad es que para los que no somos mecánicos asusta ver la complejidad de esta maravilla de la técnica que combina la ingeniería mecánica y electrónica para conseguir una máquina muy precisa.
En este mismo canal de Guille García, hay más vídeos en el que destripan todo tipos de cambios; manual, automático con convertidor de par y automático CVT. Disfrutad viendo a su protagonista Miguel Angel, un ingeniero experto en cambios al que le apasiona su trabajo, cómo explica detalladamente los secretos de una caja DSG.

 

[Jose R]

... Otro vídeo sobre cambio DSG, más corto, aunque también tiene algo de interés.

 

[GirlWithCar]

¡Hola! Tengo un Dsg y siempre aparecía D7 ,D6 o la marcha que fuese hoy me ha aparecido E6 ,E7 etc...no me había fijado nunca o no me ha aparecido nunca,no sé que significa eso. Por fi alguien aclara mi duda?

 

[learsi]

¡Hola! Tengo un Dsg y siempre aparecía D7 ,D6 o la marcha que fuese hoy me ha aparecido E6 ,E7 etc...no me había fijado nunca o no me ha aparecido nunca,no sé que significa eso. Por fi alguien aclara mi duda?

Eco? Creo que el sport tiene el modo ECO ... no puedo asegurarlo porque no tengo el sport. Yo sólo tengo D y S

 

[GirlWithCar]

Eco? Creo que el sport tiene el modo ECO ... no puedo asegurarlo porque no tengo el sport. Yo sólo tengo D y S

puede ser,pero siempre lo llevo en ECO y sólo hoy lo he visto qué raro.

 

[Xavier]

D6 normal, E6 eco, S6 Sport.

 

[GirlWithCar]

D6 normal, E6 eco, S6 Sport.

Gracias Xavier!

 

[Seldon]

Yo solo he visto D, S y M de manual.

 

[Victoriano36]

D6 normal, E6 eco, S6 Sport.

Y falta la M6 en modo manual del cambio secuencial

 

[Xavier]

Tienes razon

 

[Correkaminos]

Muy buenas, después de 12.000 Km con el coche he de decir que este cambio es una maravilla, estoy contentísimo con él y lo recomiendo 100%

 

[Victoriano36]

Muy buenas, después de 12.000 Km con el coche he de decir que este cambio es una maravilla, estoy contentísimo con él y lo recomiendo 100%

Yo a tenido el Dsg en un golf 5 y con 280.000 kms aún seguía perfectamente, eso si cuidado siempre y con sus cambios de aceite al día.

 

[Rafa T-Roc]

De que hablan ??????

 

[Lorién]

De que hablan ??????

Del cambio DSG, jeje

 

[MiguelAngel]

Hola, ignoro si el DSG7, viene con las levas en volante para el cambio secuencial o manual en el modelo 1.5 150 CV, gracias.

 

[ftempran]

El acabado Sport si, pero si no las tiene se puede hacer con la palanca

 

[JoseWagen]

Hola, ignoro si el DSG7, viene con las levas en volante para el cambio secuencial o manual en el modelo 1.5 150 CV, gracias.

Si lo pagas, bien esa montado en origen despues.