Pues esos son los precios que cobran los concesionarios y su tu intención es llevarlo al concesionario sale muy a cuenta contratar el mantenimiento. Creo que el tener todas las revisiones pasadas y el historial en el concesionario, aporta valor en una futura venta.
Eso que le aporta valor, sería hace años, hay ejemplos como los mantenimientos de los cambios automáticos, marcas como BMW dicen en algunos modelos que no tienen mantenimiento y luego cuando llegan a los 200000 km sin mantenimiento empiezan los problemas, nuestro coche según l marca le cambia el filtro del aire a los 60000km y el de combustible a los 90000 km, eso es exageradisimo, a los dsg volkswagen solo le cambia el aceite al cambio y nunca a la mecatronica que también lleva aceite y filtro, luego es normal cambiarlas con 150000km averiadas, yo personalmente le cambio el aceite cada año y no lo dejo 2 como dice l marca, también filtro de aire y polen y eso para mí es mejor mantenido que lo que dice la marca, pero bueno cada uno como quieres
