Hola yo la verdad es que no encuentro mucha diferencia entre los que e visto, lo más importante es el punto de congelación y el olor qoe dejan, yo recomiendo eso en lugar de agua, pero todos los usados cumplen su función, el objetivo es evitar la congelación del depósito, hoy día va colocado detrás del paragolpes delantero y va muy expuesto al frío en invierno, con líquido evitas la congelación con la consiguiente rotura del mismo, hace años eso se colocaba dentro del motor y no pasaba