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he leído el manual completo, todo me queda mucho más claro, la única manera de que no te frene es sin dejar de acelerar cambiarte al carril izquierdo y se rebasa. Solo se puede modificar la distancia, en cuyo caso la menor es todavía demasiada para poder rebasarlo con seguridad. El caso es que el control de crucero no se puede separar del ACC sin que te detecte coche. No se si me explico.Me temo que no... yo lo he intentando y nada...
Pues parece que ni con esas, lo mejor es indicar, mirar y cambiarse de carril acelerando para que el ACC no te retenga nada.Por lo que veo, la única manera de que apure más la distancia sin llegar a retener y bajar la velocidad, es poner el intermitente izquierdo con antelación para que anule todo.