Manual del usuario T-Roc

safermor

Forero Activo
Motor
1.5 TSI 150 CV DSG7
Versión
Advance
Color
Blanco Puro
Para los que estamos esperando nuestr T-roc y queremos entretenernos en ver el manual podemos descargarlo en ingles y leer, la mayoria los dibujos, y en castellano el del Golf 2018, que es muy similar
 

Xavier

Forero Experto
Ubicación
Lleida
Motor
1.5 TSI 150 CV DSG7
Versión
Advance
Color
Blanco Puro
Sobretodo para los que aún no tenéis el coche, y para evitar problemas con autorizaciones, os.dejo este enlace que os permitirá empezar a conocer mejor.vuestro T Roc. Está en un drive y es permanente.
TROC.pdf
 

Migueleitor

Forero Experto
Motor
2.0 TSI 190 CV 4Motion DSG7
Versión
Sport
Color
Azul Ravenna Met. / Negro
Sobretodo para los que aún no tenéis el coche, y para evitar problemas con autorizaciones, os.dejo este enlace que os permitirá empezar a conocer mejor.vuestro T Roc. Está en un drive y es permanente.
TROC.pdf
Joder Xavier, muchas gracias compañero!!!!
Es una aportación esencial, no me quedo corto si te digo que es lo que más he buscado por ahí.
Sinceramente te doy las gracias de todo corazón.
Un abrazo monstruo :)
 

learsi

Forero Experto
Ubicación
Barcelona
Motor
1.5 TSI 150 CV DSG7
Versión
Advance
Color
Blanco Puro
Sobretodo para los que aún no tenéis el coche, y para evitar problemas con autorizaciones, os.dejo este enlace que os permitirá empezar a conocer mejor.vuestro T Roc. Está en un drive y es permanente.
TROC.pdf
Lo has escaneado tu? Vaya curro !!

Gracias !!
 

Ilumina71

Forero Habitual
Motor
1.5 TSI 150 CV
Versión
Sport
Color
Blanco Puro / Negro
Sobretodo para los que aún no tenéis el coche, y para evitar problemas con autorizaciones, os.dejo este enlace que os permitirá empezar a conocer mejor.vuestro T Roc. Está en un drive y es permanente.
TROC.pdf
Mil gracias ,supongo que esto vendrá con el coche ?
 

Marchelo

Forero Habitual
Motor
1.5 TSI 150 CV
Versión
Sport
Color
Blanco Puro
Sobretodo para los que aún no tenéis el coche, y para evitar problemas con autorizaciones, os.dejo este enlace que os permitirá empezar a conocer mejor.vuestro T Roc. Está en un drive y es permanente.
TROC.pdf
Muchísimas gracias por el libreto. Espero terminar de leerlo antes de Octubre
que es la fecha que me han dicho para la entrega.
Gran aportación la tuya, Xavier. SALUDOS.
 

Elena

Forero Activo
Motor
1.5 TSI 150 CV DSG7
Versión
Advance Style
Color
Energetic Orange Met. / Negro
¡ Enhorabuena, Xavier !. Menudo regalazo les has hecho a los que están soportando las largas esperas. Se le irán poniendo los dientes largos leyendo, y estudiando, el tocho.
Añado adjuntos datos de gráficos de par y potencia (1kw = 1,34cv) de las 4 motorizaciones del T-Roc. Información útil, pero que tampoco se recoge en las especificaciones técnicas del manual. ¿ Será.también por el incomprensible criterio de confidencialidad que dice tener Volkswagen ?.
Saludos.
 

Elena

Forero Activo
Motor
1.5 TSI 150 CV DSG7
Versión
Advance Style
Color
Energetic Orange Met. / Negro
IMG_0780.PNGIMG_0781.PNG¡ Enhorabuena, Xavier !. Menudo regalazo les has hecho a los que están soportando las largas esperas. Se le irán poniendo los dientes largos leyendo, y estudiando, el tocho.
Añado adjuntos datos de gráficos de par y potencia (1kw = 1,34cv) de las 4 motorizaciones del T-Roc. Información útil, pero que tampoco se recoge en las especificaciones técnicas del manual. ¿ Será.también por el incomprensible criterio de confidencialidad que dice tener Volkswagen ?.
Saludos.
 

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Migueleitor

Forero Experto
Motor
2.0 TSI 190 CV 4Motion DSG7
Versión
Sport
Color
Azul Ravenna Met. / Negro
¡ Enhorabuena, Xavier !. Menudo regalazo les has hecho a los que están soportando las largas esperas. Se le irán poniendo los dientes largos leyendo, y estudiando, el tocho.
Añado adjuntos datos de gráficos de par y potencia (1kw = 1,34cv) de las 4 motorizaciones del T-Roc. Información útil, pero que tampoco se recoge en las especificaciones técnicas del manual. ¿ Será.también por el incomprensible criterio de confidencialidad que dice tener Volkswagen ?.
Saludos.
Buenas noches Roberto,
Lo primero gracias por tu aportación, es curioso pero en algunos sitios del foro se decía que los 4Motion tenían 5 l menos de capacidad en el depósito y es al revés.
Abusando de tu paciencia te hago una pregunta: a la hora del rodaje ¿tu crees que con la curva de potencia podré determinar las revoluciones que tengo que aplicar en los cambios? lo decía para hacerme una planilla como la que me pasaste pero con mí motor. Bueno, en realidad no tengo ni repajolera idea pero digo yo que internet servirá para algo más que para leer el Marca ;), investigaré por ahí a ver que saco
 

Elena

Forero Activo
Motor
1.5 TSI 150 CV DSG7
Versión
Advance Style
Color
Energetic Orange Met. / Negro
Harás bien, Migueleitor, en consultar opiniones ( se habla al respecto en este foro ). La mía será una más, para un rodaje básico, que parece el adecuado para motores modernos.
0 - 500 km... de 1.500 a 3.000 rpm
500-1.000... "" "" , con picos puntuales a 3.500.
1.000-1.500.......2.000 a 3.500, con picos hasta 4.180.
Con más de 4.180 vueltas te baja el par y no ganas ni 1 cv. A 3.000-3.500 ya tienes 134-160 cv en tu pie, y a un paso de multa fina, con los desarrollos que intuyo, pues ya sabes que son top secret según Volkswagen. ¡ Señor, SÍ, Señor !.
En modo manual ( para poder controlar ) y variando de rpm. No es lo mejor ir a la autopista y hacer 500km de una tacada, a un ritmo de vueltas constante.
Una vez rodado ya irás, como todos los que conozco, permanentemente en automático, por su comodidad y rapidez de respuesta - que con el dsg, entiendo, sólo mejorarían Carlos Sainz y poquitos más -.
Saludos.
 
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