Asistente de arranque en pendiente y Hold assist

Pues es un sistema que aparte de ir de lujo, ayuda muchísimo si vienes de un diésel. O viene defectuoso o no lo sabes usar, no hay más...
 
Yo con el dsg lo llevo siempre activado y estoy encantado, hasta que no apretas el acelerador no se mueve ni en cuesta ni en llano. Lo dicho contentísimo y siempre puesto, por ponerle alguna pega igual cuesta algún segundo más salir pero inapreciable.
Claro, con cambio automático ya es otra cosa, no es mi caso, jeje.
 
Pues es un sistema que aparte de ir de lujo, ayuda muchísimo si vienes de un diésel. O viene defectuoso o no lo sabes usar, no hay más...
Sí, tengo que probarlo más seguramente, vengo de un diesel con freno manual y es muy distinto el comportamiento del embrague con las marchas, por eso lo decía.
 
Volver
Arriba